なんじょすっぺぇ～

４月２９日　夏泊大島　中潮【満潮 1:20 13:40　干潮 7:40 19:40】

かれこれ４年目になるのかな？
魚青氏との恒例の「夏泊手漕ぎボート」でのカレイ釣り。
最初の年は「海で手漕ぎボート」ってだけでテンションが上がり、しかも釣りまで出来て楽しんだ。
翌年からは枚数も増え、ＧＷの恒例行事と化してた。

０２：３０起床。０２：４５出発。今回は運転しないのでお気楽ね♪
魚青氏と話をしながらも二人とも不安を抱えてた。
それは「風」
釣りをしてて一番困るのは「風」。しかも今回は船。船といっても「手漕ぎ」サイズ。
夏泊の手漕ぎボートは「強風の為出航不可」と言うことがよくあるらしい。
気になるが心配しててもどうしようもないのでとりあえず移動。

陸奥湾が見えてきた。



　なんか風強い。
　ホント強いのさ。
　こりゃマジで出航出来ないかも！？


不安を抱えながら現地到着。
貸しボートの「サンライズフクシ」に顔を出す。
「どうですか？」「無理だ。強風注意報出てる」「はぁ・・・」
もう一つの貸しボート屋「佐々木商店」にも顔を出してみる。
こちらも状況は同じだったが、店主と地元の常連客が話をしてたので加わった。
【地元の人の言葉、半分はワカリマセン】
それでもなんか楽しかった。暖かい人たちだった。

出航は無理なので、海岸を歩いてみる。
外は強風で、白波が立っている。どうみても危険だ。。

魚青氏と相談し、「帰るか？」となったが「せっかくココまで来たからせめて温泉に入って帰ろう」って事で夏泊を09：00出発に決め仮眠した。
しばらくしたら外が騒がしい。
天候が変わり、出航可能　となった！
さっそく手続きを済ませ、準備となった。
「今日は風が強いので無理をして沖に出ないように。島の風裏が安全だから」とアドバイスされた」

夏泊到着から、３時間。やっとで念願のポイントに付いた。
ワクワクの１投目　はい、反応ありませんね。移動。
それから２度ほど移動し、念願の１枚目
「釣堀状態」とはイカナイガ、ポツポツ釣れる。

お昼頃、魚の反応も悪くなってきたし、風が強くなってきたので撤収。
本来なら真っ直ぐ帰港するのだが、強風の為真っ直ぐ漕げない。
魚青氏と相談し「島の風裏」を目指すことに。
ガンバッタヨォー。それでも魚青氏は「モットしっかり漕いでください」と言われる始末。

なんとか島の風裏に入ることが出来た。



　が出てたし、透明度の高い海なので綺麗だった。




しばらく「体力温存しよう！」と休んでいたら、貸しボート屋さんが捜索に来てくれた。
「風が強くなったから迎えに来た」
ホント　ラッキー


釣果は１３枚。
陸奥湾にしては不完全燃焼だが、シーズン初めての船釣りには丁度良かったかもしれない。

前夜の４月２８日、魚青邸で前泊のため移動。
国道を普通に走っていたら、ルームミラー越しに赤灯が視界に入る。しかもパッシングしてくる。
「なんだよぉー。緊急事態か！？しゃーないなー道譲るか」と減速。
赤灯を点けた車は近づき・・・ん？　おいらの車に張り付いている。
「なんだよぉー。ナニいちゃもんつけてくんだよぉー」と思い車を見たら、黒のクラウン。そう覆面パト。
道路脇に止めたら下りてきた。
警官？曰く「チョッとスピード出てましたね。後ろに来てもらえますか」と連行。
覆面パトの後部座席に座り話を聞くと、
「そんなに飛ばしてないんだけど、覆面を追い越されたらネ・・・・」と言われた。
どうやら、覆面を追い越していたようだ。
もうメンドクサクナリ「早く切符キレ！。あ”っ、超過速度あと１ｋまけろ！」と交渉。
だって、４０ｋｍのところを５５ｋｍだったらしい。
そうでなら５４ｋｍで止めろよな・・・　と思いつつもめったに乗れない（乗りたくない）覆面パトを物色し、「これナニ？」「あれナニ？」と質問して楽しんだ。
ビックリしたのは、覆面パトってフェンダーミラーのダブルミラーだと信じていたが、普通のドアミラーだった。
座席シートは皮（たぶん合皮だと思うが・・）と無駄な高級仕様にしていた。
最終的には、１５ｋｍオーバー。　２点　１５０００円となった